產(chǎn)量腰斬超六成,營(yíng)收卻逆勢(shì)增長(zhǎng)42%!國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)揭開(kāi)白酒行業(yè)“量減價(jià)升”的驚人反差:2024年規(guī)模以上白酒企業(yè)產(chǎn)量?jī)H414.5萬(wàn)千升,較2016年銳減69.5%,但銷(xiāo)售收入?yún)s從5617.8億元攀升至7963.8億元,毛利率同步提升6.5個(gè)百分點(diǎn)。
在這場(chǎng)從“粗放擴(kuò)張”到“精耕細(xì)作”的行業(yè)變革中,物流供應(yīng)鏈正成為破局關(guān)鍵——傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的高成本、低效率痛點(diǎn)日益凸顯,數(shù)智化升級(jí)已成為白酒企業(yè)搶占市場(chǎng)高地的必答題。
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傳統(tǒng)白酒物流痛點(diǎn)凸顯
政策與技術(shù)共同驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型
白酒供應(yīng)鏈管理涵蓋原料采購(gòu)、計(jì)劃生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)及物流等多個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)。然而,傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理模式多依賴(lài)人工經(jīng)驗(yàn)判斷與操作,弊端日益突出。例如粗放式管理導(dǎo)致庫(kù)存水平居高不下,資金占用嚴(yán)重,同時(shí)缺貨現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,難以精準(zhǔn)滿(mǎn)足市場(chǎng)需求;物流環(huán)節(jié)中,運(yùn)輸路線規(guī)劃不合理、車(chē)輛調(diào)度不科學(xué),致使物流成本高企,配送時(shí)效低下;產(chǎn)品溯源困難重重,一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,難以快速準(zhǔn)確地定位問(wèn)題環(huán)節(jié),追溯成本高昂。
圖:白酒行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖;圖源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院
這些弊端在白酒行業(yè)的特殊物流場(chǎng)景中被進(jìn)一步放大——白酒從生產(chǎn)到交付的全流程對(duì)物流環(huán)節(jié)有著更嚴(yán)苛的個(gè)性化要求,從而衍生出適配行業(yè)特性的更大挑戰(zhàn):
一是倉(cāng)儲(chǔ)條件特殊,高度白酒需要丙二類(lèi)消防等級(jí)倉(cāng)庫(kù)和恒溫恒濕環(huán)境;
二是運(yùn)輸環(huán)節(jié)復(fù)雜,存在防盜要求高、貨值大、時(shí)效性強(qiáng)等特點(diǎn);
三是市場(chǎng)供需波動(dòng)大,要求供應(yīng)鏈具備彈性響應(yīng)能力。
這些痛點(diǎn)嚴(yán)重制約了白酒企業(yè)的發(fā)展,酒業(yè)物流供應(yīng)鏈的數(shù)智化轉(zhuǎn)型迫在眉睫,而這一轉(zhuǎn)型需求也與國(guó)家政策導(dǎo)向及前沿技術(shù)發(fā)展精準(zhǔn)呼應(yīng)。
國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《“十四五” 現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》明確提出,要加快物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型,推動(dòng)大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)在物流領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。在政策引導(dǎo)下,白酒企業(yè)積極響應(yīng),將物流供應(yīng)鏈數(shù)智化變革納入企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃。
前沿技術(shù)發(fā)展也為白酒物流數(shù)智化轉(zhuǎn)型提供了有力支撐:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)對(duì)白酒倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的實(shí)時(shí)精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)與調(diào)控,確保白酒存儲(chǔ)條件始終符合標(biāo)準(zhǔn);大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)能夠優(yōu)化運(yùn)輸路線規(guī)劃、車(chē)輛智能調(diào)度,提高物流效率,降低成本;區(qū)塊鏈技術(shù)則為產(chǎn)品溯源提供了可靠的解決方案,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期信息的不可篡改與可追溯。
在政策與技術(shù)的雙重驅(qū)動(dòng)下,白酒企業(yè)物流供應(yīng)鏈數(shù)智化變革的條件已然成熟,行業(yè)正逐步從 “傳統(tǒng)運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)” 向 “智慧化生態(tài)” 加速邁進(jìn)。
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頭部酒企引領(lǐng)供應(yīng)鏈數(shù)智化變革
物流效能與產(chǎn)業(yè)價(jià)值雙向提升
數(shù)智化轉(zhuǎn)型已成白酒行業(yè)突破增長(zhǎng)瓶頸的核心方向,但行業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)程呈現(xiàn)明顯梯度。頭部酒企憑借資金、技術(shù)與場(chǎng)景優(yōu)勢(shì),率先突破單點(diǎn)技術(shù)應(yīng)用的局限,探索全鏈條、體系化的數(shù)智化路徑,形成了各具特色的數(shù)智化推進(jìn)體系:
茅臺(tái)于2017年底提出“智慧茅臺(tái)”建設(shè),通過(guò)引入物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù),實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn),提高生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量,物流端通過(guò)“數(shù)字庫(kù)存”打通線上線下庫(kù)存數(shù)據(jù),配合AI動(dòng)態(tài)調(diào)度,實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)效率提升50%、倉(cāng)儲(chǔ)成本降低12%,成為2024年度酒類(lèi)物流供應(yīng)鏈典型案例。
五糧液2024年高質(zhì)量倍增工程取得顯著進(jìn)展,生態(tài)釀酒二期、智能倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化等項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn)。通過(guò)引入智能化設(shè)備和數(shù)字化管理系統(tǒng),五糧液實(shí)現(xiàn)了從原料采購(gòu)到產(chǎn)品銷(xiāo)售的全鏈條數(shù)字化管理,提升供應(yīng)鏈透明度與協(xié)同效率。在物流環(huán)節(jié)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸過(guò)程,并推出"一物一碼"防偽溯源系統(tǒng),為每瓶酒賦予唯一數(shù)字身份,消費(fèi)者可掃碼獲取全鏈條產(chǎn)品信息,構(gòu)建了基于數(shù)據(jù)信任的新型交易模式。
瀘州老窖智能包裝中心于2024年1月正式投運(yùn),該中心集智慧包材、智能包裝、智慧物流和供應(yīng)鏈調(diào)度于一體,深度融合AI、數(shù)字孿生、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),構(gòu)建了覆蓋全鏈路的六大數(shù)字化系統(tǒng)。通過(guò)與黃艤釀酒生態(tài)園無(wú)縫對(duì)接,形成了從原糧到成品的全產(chǎn)業(yè)鏈智能化體系,樹(shù)立了白酒行業(yè)智能制造新標(biāo)桿。
這些探索既體現(xiàn)“全鏈數(shù)智化”共性方向,又因各自企業(yè)稟賦,分化出不同的轉(zhuǎn)型路徑。從單點(diǎn)的技術(shù)應(yīng)用提升效率,到逐步打通供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)壁壘、實(shí)現(xiàn)生態(tài)協(xié)同,共同勾勒出酒業(yè)數(shù)字化從初步探索到體系化發(fā)展的進(jìn)階軌跡,預(yù)示著數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、生態(tài)共融的數(shù)智化未來(lái),已成為酒業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新賽場(chǎng)與發(fā)展的新方向。
圖:西井科技數(shù)智化物流方案
作為多元物流場(chǎng)景下人工智能與無(wú)人駕駛技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè),西井科技從產(chǎn)業(yè)全局視角出發(fā),積極探索技術(shù)與酒類(lèi)物流供應(yīng)鏈的深度融合,不僅致力于解決單點(diǎn)物流效率問(wèn)題,更力求通過(guò)技術(shù)賦能推動(dòng)酒類(lèi)產(chǎn)業(yè) “生產(chǎn)時(shí)序再造”,為行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型開(kāi)辟新路徑。
在酒廠內(nèi)部運(yùn)輸環(huán)節(jié),西井科技的無(wú)人駕駛車(chē)輛如Q-Truck,憑借其強(qiáng)大的環(huán)境感知與精準(zhǔn)的路徑規(guī)劃能力,可承擔(dān)起原糧運(yùn)輸、成品酒配送等任務(wù)。通過(guò)自主定位、自主導(dǎo)航與實(shí)時(shí)車(chē)況監(jiān)控,能精準(zhǔn)把控全流程運(yùn)輸狀態(tài),既減少人工干預(yù)環(huán)節(jié)、降低運(yùn)輸過(guò)程中的物資損耗,又能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷作業(yè),提升內(nèi)部物資流轉(zhuǎn)效率。
結(jié)合西井科技自主研發(fā)的FMS車(chē)輛管理系統(tǒng),無(wú)人駕駛車(chē)輛還能夠依據(jù)酒廠生產(chǎn)節(jié)奏,智能調(diào)配車(chē)輛,優(yōu)化運(yùn)輸路線,減少車(chē)輛等待時(shí)間與能耗。此外,西井的Well-Bot智能物流機(jī)器人可在酒廠倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)高效作業(yè),精準(zhǔn)完成貨物分揀、搬運(yùn)、入庫(kù)等操作,推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)管理向智能化、精細(xì)化升級(jí)。
依托一系列數(shù)智化物流方案,西井科技將助力白酒企業(yè)構(gòu)建高效、智能、綠色的內(nèi)部物流體系,通過(guò)“數(shù)據(jù)感知-智能決策-資產(chǎn)優(yōu)化”三位一體的架構(gòu),實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸場(chǎng)景中“車(chē)、人、箱貨”三大要素的全鏈路數(shù)字化管理,持續(xù)賦能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
圖:西井科技Q-Truck在2025年第二屆酒類(lèi)物流供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)年會(huì)上展出
“21世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)是供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)?!碑?dāng)產(chǎn)量下降成為常態(tài),當(dāng)服務(wù)增值成為共識(shí),唯有以“品牌-產(chǎn)區(qū)-供應(yīng)鏈”一體的生態(tài)系統(tǒng)為支撐,方能在存量競(jìng)爭(zhēng)中開(kāi)辟新增量。
期待未來(lái),人工智能與無(wú)人駕駛技術(shù)更加深度融入智慧物流體系——通過(guò)更精準(zhǔn)的智能調(diào)度、更高效的無(wú)人運(yùn)輸、更綠色的新能源應(yīng)用,助力白酒行業(yè)塑產(chǎn)業(yè)價(jià)值創(chuàng)造方式,攜手提升酒業(yè)供應(yīng)鏈韌性,為中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入科技賦能的產(chǎn)業(yè)力量。
參考文章:
2025中國(guó)白酒市場(chǎng)中期研究報(bào)告,中國(guó)酒業(yè)協(xié)會(huì)
2025-2030年中國(guó)白酒行業(yè)市場(chǎng)需求與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告,前瞻產(chǎn)業(yè)研究院
“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃,國(guó)務(wù)院辦公廳
全鏈向“智”|科創(chuàng)供應(yīng)鏈②,好酒地理局
案例展示 | 四川安吉物流集團(tuán)有限公司:數(shù)字化賦能酒水智慧供應(yīng)鏈的最佳實(shí)踐,中企報(bào)數(shù)字經(jīng)濟(jì)
酒品篇:以數(shù)智化升級(jí)實(shí)現(xiàn)降本增效,物流技術(shù)與應(yīng)用
來(lái)源:westwell西井科技
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