“鷹擊長空，魚翔淺底，萬類霜天競自由。”這不僅是人們對于“海闊天空”的詩意暢想，更是中國卡車人對自由馳騁、高效運(yùn)輸?shù)挠篮阕非蟆?/p>

2025年下半年，一汽解放以“鷹”為圖騰，正式發(fā)布全新產(chǎn)品矩陣，將最美車型系列命名賦予——解放“鷹陣”系列。在“鷹陣”系列產(chǎn)品發(fā)布會現(xiàn)場，一汽解放向社會傳遞將打造“世界一流企業(yè)，百年民族品牌”和“SPRINT 2030”作為企業(yè)長期愿景目標(biāo)，矢志不渝。

鷹途：舒適+活力+價值，樹立國產(chǎn)高端重卡新標(biāo)桿

為了打造差異化產(chǎn)品魅點(diǎn)，解放創(chuàng)新提出“鷹陣”系列“2+X”產(chǎn)品理念——圍繞解放青島中重型車產(chǎn)品，以“舒適、活力”兩大核心理念為基礎(chǔ)，疊加“價值、節(jié)能、智能、可靠、高效”等多重優(yōu)勢，解放正加速構(gòu)建覆蓋全場景、全工況的中高端產(chǎn)品生態(tài)。

7月23日，隨著鷹途、鷹航、鷹騰、鷹馳四款產(chǎn)品同步亮相，“鷹陣”系列正式展翼翱翔，每一款車型精準(zhǔn)對標(biāo)各自細(xì)分市場：分別對應(yīng)著國際高效物流、長途高效物流、普貨運(yùn)輸和資源運(yùn)輸市場等，力求以清晰的產(chǎn)品定位與市場規(guī)劃，滿足用戶的不同需求。

解放鷹陣系列聚焦“四項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)”，覆蓋產(chǎn)品的節(jié)能、家居、智能和新能源四個方面——第一，節(jié)能技術(shù)：覆蓋新動力域、空阻優(yōu)化、場景定制、集成輕量等方面，多達(dá)應(yīng)用28項(xiàng)節(jié)能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全品系能耗降低8%；第二，家居技術(shù)：通過空間拓展、場景重構(gòu)、溫度控制和健康管理等21項(xiàng)家居技術(shù)，打造舒適家居座艙；第三，15項(xiàng)智能技術(shù)：全方位滿足卡友行、享、管、修的需求，創(chuàng)造愉悅的用車體驗(yàn)；第四，新能源技術(shù)：在動力系統(tǒng)、能量存儲、電控、補(bǔ)能等方面儲備應(yīng)用12項(xiàng)技術(shù)，支撐新能源產(chǎn)品布局。

以卡友們最熟悉的解放“旗艦”車型——鷹途高端重卡為例，“鷹途”命名意在“途達(dá)天下”，承載著“替代進(jìn)口、引領(lǐng)國產(chǎn)”的使命，致力于成為高效物流、冷鏈、快運(yùn)、普貨及跨境運(yùn)輸領(lǐng)域的國產(chǎn)高端重卡新標(biāo)桿。在解放鷹陣系列所蘊(yùn)藏的“2+X”理念中，鷹途塑造了“舒適、活力+價值”的極致特性。

舒適：移動高端生活艙

駕駛?cè)甾I車般輕松，聲音如臥室一樣安靜，燈光如客廳一樣明亮，餐飲如廚房一樣方便，日行1000公里亦輕松。鷹途車型可謂高舒適、高安全的“移動座艙”。鷹途最新設(shè)計(jì)研發(fā)的駕駛室，分別提供5㎡、6㎡、7.5㎡超大空間，全系標(biāo)配氣囊減震通風(fēng)加熱座椅，還增設(shè)了國內(nèi)最大1.4米下臥鋪車型，選配獨(dú)立衛(wèi)生間，滿足長途生活需求；迷你廚房擁有冰箱、電磁爐、折疊桌等，解決了卡車司機(jī)用餐難點(diǎn)；車輛標(biāo)配遠(yuǎn)程啟動功能、無鑰匙進(jìn)入、迎賓踏步燈，并采用整車NVH分析，保障車輛的行車舒適性。

活力：顏值即戰(zhàn)斗力

鷹途卡車高端大氣的外觀是產(chǎn)品亮點(diǎn)之一。為達(dá)成設(shè)計(jì)師的要求，沖壓工程師團(tuán)隊(duì)不斷優(yōu)化沖壓工藝，根據(jù)不同造型，采取拉延、反拉延結(jié)合運(yùn)用。鷹途頭等艙約2.6米長的側(cè)圍外板一次成型，開創(chuàng)了國內(nèi)先河。高強(qiáng)度框架式白車身和饋能式駕駛室懸置系統(tǒng)，車輛的被動安全顯著提升。此外，前后燈組、發(fā)光一汽車標(biāo)、駕駛室內(nèi)照明、均采用LED光源，提升了照明亮度和辨識度。

車輛采用獨(dú)特的色彩體系，多種顏色車漆可選，涂裝工藝還充分考慮到車身的耐候性、耐腐蝕性以及抗刮擦性，滿足不同場景的個性化需求。同時，駕駛室的氣密性顯著提升，力求打造舒適、靜謐、愉悅的駕乘環(huán)境。

價值：全生命周期成本最優(yōu)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，鷹途柴油車百公里油耗平均28.3L；天然氣車百公里氣耗平均28.7kg，鷹途以“高效、低耗、高可靠”兌現(xiàn)用戶價值。

2025年下半年剛剛上市的鷹途“大馬力”天然氣車，以傳遞效率高，能耗更低搶占高端市場。（630馬力）車型配備美式一體動力鏈：CA6SN2 15升發(fā)動機(jī)+暢行版變速箱/一汽集成式變速箱+440/156后橋。另一款（660馬力）產(chǎn)品配備了解放一體動力鏈：CA6SX1 16升發(fā)動機(jī)+ZF+暢行版變速箱/一汽集成式變速箱+440/156后橋。解放車聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)據(jù)，鷹途用戶最長年運(yùn)營里程達(dá)35萬公里，成為長距離、高強(qiáng)度跨境運(yùn)輸?shù)睦硐胫x。

跨境王者：挑戰(zhàn)極寒復(fù)雜路況

當(dāng)前，解放TIR專屬整車平臺開發(fā)了包括6x4、4x2、中置軸在內(nèi)的多款專屬車型，開發(fā)駕駛室保溫平臺，同時匹配高效動力鏈、高可靠零部件，以應(yīng)對TIR復(fù)雜工況與長距離運(yùn)輸。針對TIR運(yùn)輸中普遍存在的沿線國家路況復(fù)雜、極寒氣候、油品適應(yīng)性與法規(guī)差異等限制進(jìn)行重點(diǎn)突破。

從“青島”到“莫斯科”單程1.2萬公里，途經(jīng)滿洲里極寒地帶，室外溫差甚至相差50℃，對運(yùn)營車輛提出超高標(biāo)準(zhǔn)。鷹途在TIR跨境運(yùn)輸表現(xiàn)上值得信賴，具備高可靠、低油耗、高舒適、高安全與強(qiáng)適應(yīng)等核心優(yōu)勢，全面滿足跨境運(yùn)輸嚴(yán)苛要求。

“鷹陣”已成，展翼而行。一汽解放將以更高效的產(chǎn)品、更可靠的技術(shù)、更貼近用戶的服務(wù)，助力物流行業(yè)提質(zhì)增效，為中國商用車高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。